Dentre as muitas peças que compõem um caminhão, o eixo cardan é uma das mais importantes. Nesse sentido, é preciso haver um meio efetivo de transmitir energia do motor até as rodas, bem como promover uma condução mais segura e estável. Vale também destacar que essa peça é passível de desgaste ao longo do tempo, e por ser tão importante, exige a atenção do caminhoneiro.
Neste artigo, vamos explicar melhor para que serve e como funciona o eixo cardan em caminhões. Além disso, você entenderá a importância de lubrificar adequadamente essa peça, visando prolongar a vida útil e, por fim, saberá quais os principais sinais de desgaste do eixo cardan. Continue a leitura até o final e saiba mais!
O que é eixo cardan?
O eixo cardan é uma peça metálica e mecânica. Além de caminhões, é possível encontrá-lo em ônibus, motos e veículos com tração 4×4, bem como nos segmentos industrial, naval e agrícola. Essa peça foi projetada com o objetivo de transmitir a força necessária para que as rodas em um caminhão pudessem se movimentar. Isso porque muitos desses veículos possuem o motor na parte dianteira, aumentando, assim, a necessidade de haver alguma peça capaz de interligar a frente com as rodas traseiras do caminhão.
Para que serve?
A estabilidade no deslocamento de um caminhão passa por uma distribuição igualitária de peso. O eixo cardan é usado justamente para esse propósito, uma vez que ele promove a variação de ângulo nas rodas do veículo. Antes da energia chegar até o motor, ele passa primeiro pelo chamado eixo diferencial, de modo que todo esse processo passa pelo eixo cardan.
Como funciona?
O eixo cardan funciona de modo articulado. Em se tratando de caminhões, a estrutura é composta por dois eixos, de modo a ficarem posicionados no eixo de tração e força motriz do veículo. Um dos componentes essenciais dessa engrenagem é a cruzeta, pois esta é responsável direta pela transmissão da energia até o eixo diferencial e rodas do caminhão.
As cruzetas formam as juntas universais que ficam nas extremidades do eixo cardan. Outras peças importantes que compõem o cardan são:
- flanges e garfos, responsáveis por conectar as cruzetas ao eixo cardan;
- espigas;
- anel-trava;
- castanhas;
- roletes;
- ponteiras.
Quais cuidados devem ser tomados?
Via de regra, o eixo cardan é uma peça de caminhão bastante duradoura. No entanto, isto pode gerar esquecimento por parte do motorista, em relação a revisões e manutenções. Em outras palavras, é preciso ter cuidados e verificar periodicamente a peça, visando não só aumentar a vida útil do cardan, mas também manter a boa performance do caminhão na estrada.
Manutenção preventiva
Um dos fatores que torna necessária a manutenção do eixo cardan é submeter o caminhão a cargas maiores do que sua capacidade. Se isso for feito esporadicamente, os riscos não são tão elevados, mas caso contrário, muito provavelmente a peça está se deteriorando rapidamente. Conforme veremos a seguir, a lubrificação do eixo cardan é um dos procedimentos mais importantes, devendo ser feita com os equipamentos e produtos adequados.
Lubrificação
Supondo que o caminhão percorre longas distâncias na malha rodoviária, a recomendação é lubrificar a cada 20 mil quilômetros ou três meses. Lubrificantes à base de silicone não são recomendados, sendo ideal usar a graxa de sabão de lítio do tipo EP 2. Este é conhecido pela extrema pressão e grau de consistência 2, sendo útil na lubrificação de cruzetas, luvas e ponteiras do eixo cardan.
Tão importante quanto usar o lubrificante certo é aplicar a quantidade correta. Nesse sentido, a recomendação é fazer o bombeamento até ele sair pelas borrachas de vedação. Não lubrificar corretamente é quase tão prejudicial quanto não fazer nada, pois isso aumenta o risco de as peças ficarem desgastadas e quebrarem, aumentando os custos com manutenção corretiva.
Vale ainda destacar a importância de fazer alguns procedimentos simples, visando verificar as condições do eixo cardan. Um deles é identificar se as capas das cruzetas estão espelhadas, bem como girar o cardan e observar se há ou não algum barulho no rolamento. Se houver, pode ser um indicativo de que a peça precisa de revisão ou manutenção.
Como identificar e resolver problemas com o eixo cardan?
Já falamos há pouco sobre alguns indícios de problemas com o eixo cardan. No entanto, agora vamos nos aprofundar nesta parte, pois é fundamental conhecer os sinais de que a peça precisa ser trocada ou somente lubrificada com graxa. A seguir, falaremos sobre os três principais indícios: ruídos, folgas e vibrações.
Ruídos
Na estrada, o eixo cardan deve atuar de modo silencioso. Portanto, se houver a incidência de qualquer ruído na peça, o caminhoneiro deve verificar prontamente a causa desse barulho. Às vezes, isso ocorre, por exemplo, quando o caminhão recebe altas cargas por muito tempo, ou ainda, por condições adversas da própria estrada.
Folgas
Uma folga no eixo cardan pode, inclusive, levar a peça a fazer ruídos. Geralmente, quando o motorista movimenta a peça e nota uma folga, é possível que seja em decorrência de uma lubrificação inadequada. Convém destacar que a falta de reparo nesse caso aumenta o risco de comprometer outras peças do caminhão, sendo que, além da má lubrificação, outros fatores a serem considerados são:
- falta de limpeza;
- sobrecarga do caminhão;
- má instalação do eixo.
Vibrações
Outra possibilidade é quando o caminhão volta do balanceamento com vibrações no eixo cardan. Assim como no caso da folga, existe a possibilidade de a própria fabricante do veículo ter feito a instalação errada do componente, em decorrência de falhas na fabricação. Se o caso for este, um recall, por exemplo, já poderia elucidar o problema; já em relação ao balanceamento, é crucial contar com mecânicos e oficinas de qualidade para esse procedimento.
O eixo cardan tem a função de transmitir energia do motor até as rodas, de modo a promover uma condução mais segura e estável. Como vimos, apesar de a peça durar bastante, é preciso observar alguns sinais de desgaste, indicando a possibilidade de reparos, lubrificação, ou até mesmo a troca do eixo.
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